Motor Kawasaki M 1030 Diesel Engine

Ternyata memang ada motor yang berbahan bakar solar, yatu kawasaki M 1030. Motor ini dikembangkan dari basis Kawasaki KLR 650. Motor ini mulai dipakai pada pertengahan tahun 2000 oleh militer Amerika, kenapa mereka minta diesel? Ini berhubungan dengan kepraktisan logistik bahan bakar di lapangan, dimana kebanyakan mesin mereka menggunakan diesel, otomatis pada minum solar. Nah, kalau motornya pun diesel kan tinggal bawa satu jenis bahan bakar solar bisa diminum tank, panser, jeep, truck sampi motor.

Dan ini screenshot motor Kawasaki Diesel yang saya ambil dari harian The New York Times
 

Kawasaki M1030 M1 menggunakan sasis dan transmisi dari KLR650 yang kemudian dipasangkan dengan mesin diesel HDT 4 langkah , 1 Silnder 611cc berpendingin air dan menghasilkan tenaga maksimal 30 Hp @5700rpm. Berat motor ini mencapai 166 kg. Bisa berakselerasi dari 0 – 100km/h dalam 9.7 detik  dan top speed mencapai 150km/h. Motor ini benar – benar mewarisi karakter diesel yang irit BBM, bayangkan untuk menempuh jarak 100 km hanya butuh 2.5 liter solar.

Dan pada tahun 2010 lalu dikeluarkan lagi kawasaki diesel generasi ke dua dengan kode M1030 M2. Selain tenaga naik menjadi 33 hp, keistimewaan motor ini adalah gak cuma bisa minum solar  tapi bisa juga minum bensin, biodiesel bahkan avtur.


SPESIFIKASI M1030M1 JP8/Diesel Military Motorcycle
Engine:
Type: Four-stroke, indirect-injection, single-cylinder, liquid-cooled
Displacement: 611 cc
Power: 30 hp at 5,700 rpm
Torque: 33 lb-ft at 4,200 rpm
Lubrication: Wet sump, compatible with MIL-L-2104 lubricant
Air Filtration: High-capacity, three-stage, oiled foam, reusable
Transmission: Five-speed, constant mesh, return shift
Final Drive: Self-lubricated, sealed, O-ring roller chain
Weights & measurements:
Dry Weight: 369 lb
Max. Width: 35.75 in
Max. Length: 85 in
Wheelbase: 57 in
Ground Clearance: 10.7 in